Shandong Huaqi Automotive Technology Co., Ltd. ir viens no vadošajiem oglekļa tērauda cisternas puspiekabju{2}}piekabju ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Ja plānojat vairumtirdzniecībā pārdot Ķīnā ražotas elegantas oglekļa tērauda cisternas puspiekabes, laipni lūdzam saņemt bezmaksas paraugu no mūsu rūpnīcas. Visi pielāgotie produkti ir ar augstu kvalitāti un zemu cenu.
Trīs{0}}asu oglekļa tērauda cisternas-puspiekabe ir klasificēta kā transportlīdzeklis bīstamu ķīmisko vielu pārvadāšanai; tas sastāv no oglekļa tērauda tvertnes korpusa, šasijas rāmja, trīs-asu bloka, piekares sistēmas, bremžu sistēmas un dažādiem drošības piederumiem. Tvertnes korpuss tiek ražots, izmantojot pilnībā automatizētu metināšanu, hidrauliskā spiediena pārbaudi un pretkorozijas pārklāšanas procesus. Iekšpusē tas ir aprīkots ar pārsprieguma deflektoriem, savukārt ārēji tas ir aprīkots ar drošības sistēmām,-tostarp Eiropas-standarta lūku vākiem, avārijas apakšējās vārstiem un tvaiku rekuperācijas ierīcēm,-kuras ir īpaši izstrādātas liela mēroga-attīrītas degvielas un rūpniecisko eļļu transportēšanai. Turklāt transportlīdzeklim ir jāatbilst valsts standartiem, piemēram, GB 18564, kā arī piemērojamiem noteikumiem, kas reglamentē bīstamo ķīmisko vielu transportēšanu.
Trīs-asu oglekļa tērauda cisternas-puspiekabe Galvenās iezīmes
1. Izturīga konstrukcija, uzticama slodze{1}}nestspēja
Tvertnes korpuss ir izgatavots no 4,5–6 mm bieza Q235B/Q345R oglekļa tērauda, ar gala vāciņiem 6–8 mm; šī konstrukcija nodrošina augstu konstrukcijas izturību, triecienizturību un izturību pret deformācijām.
Ar vairāku{0}}nodalījumu iekšējo dizainu (2–6 nodalījumi) transportlīdzeklis ļauj vienlaikus pārvadāt dažādus naftas produktus; iekšējās deflektori samazina šķidruma izplūdi, tādējādi uzlabojot braukšanas stabilitāti.
Trīsasu šasija nodrošina vienmērīgu asu slodzes sadalījumu (13 tonnas uz asi), atbalstot standarta lietderīgo slodzi 30–34 tonnas un padarot to piemērotu lietošanai uz ātrgaitas ceļiem, valsts automaģistrālēm un sarežģītos ceļa apstākļos.
2. Izmaksas-Efektīva un ātra ieguldījumu atdeve
Zema iepirkuma cena: aptuveni par 30–40% lētāka nekā alumīnija sakausējuma tankkuģi, ievērojami samazinot sākotnējo ieguldījumu finansiālo slogu.
Universālie komponenti: asis, bremžu sistēmas, riepas un citas detaļas ir aizstājamas ar standarta kravas puspiekabju{0}}daļām, nodrošinot piekļuvi plašam remonta centru tīklam un saglabājot zemas uzturēšanas izmaksas.
3. Drošība un atbilstība normatīvajiem aktiem (bīstamo ķīmisko vielu pārvadāšanas standarts)
Standarta funkcijas ietver ABS, avārijas{0}}izslēgšanas vārstus (apakšējos vārstus), Eiropas-standarta lūkas, tvaiku atgūšanas sistēmas, elektrostatisko zemējumu, liesmu slāpētājus un LED brīdinājuma gaismas.
Tvertnes korpusam tiek veikta stingra trīskārša-pārbaude-, tostarp hidrostatiskā, hermētiskā un hermētiskuma pārbaude,-un visas metināšanas šuves tiek pakļautas 100% nesagraujošai pārbaudei, lai nodrošinātu maksimālu aizsardzību pret noplūdēm un sprādzieniem.
4. Trūkumi (piezīmes)
Liela pašmasa: par 3–5 tonnām smagāki par alumīnija sakausējuma tankkuģiem, kā rezultātā ir nedaudz zemāka standarta kravnesība un nedaudz lielāks degvielas patēriņš.
Uzņēmība pret koroziju: Oglekļa tērauds ir jutīgs pret skābām un sārmainām vielām; tāpēc, lai novērstu rūsas veidošanos un iespējamās noplūdes, ir nepieciešama periodiska pretkorozijas krāsošana (-pārklājums ik pēc 3–5 gadiem).
Īsāks kalpošanas laiks: parastos ekspluatācijas apstākļos parasti ilgst 8–12 gadus (salīdzinot ar 15–20 gadiem alumīnija sakausējuma tankkuģiem).
Populāri tagi: oglekļa tērauda cisternas-piekabe, Ķīnas oglekļa tērauda cisternas puspiekabju-piekabju ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
